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Marché volontaire du carbone : bilan de l'année 2025

Par Clara Merlino | 17 décembre 2025

À l'approche des fêtes, si votre famille et vos amis sont comme les miens, tout le monde est toujours impatient de savoir ce qui se passe dans le monde du marché volontaire du carbone (VCM) – c'est le seul sujet de conversation.

Pour vous préparer à ces conversations très concrètes (ou à la reprise du travail en janvier), ClimeCo a compilé ce résumé des 5 principaux événements qui se sont déroulés au VCM l'année dernière.

1. COP30

Contexte : La 30e Conférence des Parties s’est tenue en novembre à Belém, au Brésil, au cœur du bassin amazonien. Fait notable, et pour la première fois en 30 ans, les États-Unis n’y ont pas envoyé de délégués.

Article 6.4 : L’article 6.4 établit un marché mondial du carbone supervisé par les Nations Unies (ONU), où les crédits carbone sont négociés via un mécanisme centralisé : le Mécanisme de crédits de l’Accord de Paris (PACM). Créé l’année dernière lors de la COP29, le PACM a été désigné pour remplacer le Mécanisme de développement propre (MDP), qui a connu des insuffisances. Lors de la COP30, le délai de transition des projets du MDP vers le PACM a été prolongé de six mois, jusqu’au 30 juin 2026. La COP30 a également vu l’approbation de la première méthodologie du PACM – AMM001 pour les projets de valorisation du biogaz – indiquant que les produits issus du biogaz seront les premiers à passer du MDP au PACM. Si cette prolongation retarde la mise hors service de l’infrastructure du MDP et entretient l’incertitude pour les entreprises acheteuses, elle donne aux gouvernements et aux acteurs du marché le temps de se préparer pleinement à la transition.

Globalement, l’article 6.4 progresse vers une préparation opérationnelle et passe de la phase de conception à la phase de mise en œuvre, ouvrant lentement mais sûrement de nouvelles voies de marché pour les crédits carbone volontaires.

Superpolluants : Les superpolluants (également appelés gaz à effet de serre ultra-puissants) sont un groupe de gaz à effet de serre à fort impact, dont le pouvoir de réchauffement est disproportionné par rapport au CO2. Lors de la COP30, ils ont fait l'objet d'une attention accrue. Notamment, le Programme d'accélération de l'action nationale contre les superpolluants a été lancé : un programme pluriannuel visant à aider les gouvernements à intégrer des mesures nationales de réduction des superpolluants dans tous les secteurs. Ce programme ambitionne de mobiliser jusqu'à 30 pays d'ici 2030 et de réunir environ 150 millions de dollars américains de subventions et de financements de partenaires au développement.

En tant qu'organisation qui contribue à réduire le superpolluant oxyde nitreux (N2O) depuis 2009, ClimeCo se réjouit de constater l'attention accrue portée aux polluants qui ont des effets si importants sur le climat.

2. SBTi

Contexte : Le mois de novembre a été chargé, l’initiative Science Based Targets (SBTi) ayant également publié la dernière version préliminaire de la norme révisée Corporate Net-Zero Standard (CNZS) . La CNZS est un cadre reconnu internationalement qui aide les entreprises à définir et à atteindre des objectifs de neutralité carbone, conformément aux données scientifiques sur le climat. La version 1 de la norme a été officiellement publiée en 2021 et la version 2 est en cours d’élaboration. La première version préliminaire de la version 2 a été publiée en mars 2025 et la deuxième version préliminaire a été soumise à consultation publique en novembre dernier.

Principales mises à jour :

  1. Les certificats d'attributs environnementaux (CAE) non groupés sont considérés comme un moyen reconnu de réduire les émissions de portée 3. Les CAE servent à suivre et à revendiquer la responsabilité de la décarbonation environnementale.
  2. Le dernier projet propose que les entreprises puissent acheter l'EAC séparément – ​​ou « dégroupée » – du produit associé à la décarbonation et comptabiliser la réduction dans leurs objectifs de portée 3, à condition qu'il soit prouvé que le produit fait partie de la chaîne d'approvisionnement de l'entreprise.
  3. C’est une perspective enthousiasmante pour les industries difficiles à réduire, où il est souvent difficile pour le produit de suivre l’EAC en raison des différences régionales de consentement à payer (CAP), entre autres défis.
  4. Le recours à la compensation carbone sera reconnu par un programme de certification. Auparavant, la compensation carbone n'était qu'une simple recommandation de l'initiative SBTi, mais les nouvelles orientations constituent à ce jour le soutien le plus ferme à l'action climatique au-delà de la chaîne de valeur.
  5. Des mesures de captage du CO2 seront obligatoires à partir de 2035. Les entreprises devront donc investir dans des projets de captage – c’est-à-dire des projets visant à extraire le carbone de l’atmosphère, par exemple grâce à la plantation d’arbres ou à la capture directe du CO2 dans l’air – afin de compenser l’impact de leurs émissions actuelles. Nous prévoyons par conséquent une augmentation des investissements dans ce secteur déjà dynamique et en pleine expansion au cours des prochaines années.

Pour obtenir des informations plus détaillées de nos experts certifiés SBTi , consultez les blogs de ClimeCo qui couvrent tout ce que les entreprises doivent savoir sur le projet récent, ou comment les changements affectent l' industrie de la construction.

Ces mises à jour de SBTi constituent une avancée majeure pour une action climatique cohérente, car le nombre d'entreprises ayant validé leurs objectifs climatiques par SBTi a triplé depuis 2023, atteignant près de 11 000. [1] La norme SBTi influence à l'échelle mondiale la manière dont les entreprises choisissent d'acheter des crédits carbone, de sélectionner leurs partenaires et d'investir dans la décarbonation. ClimeCo suivra de près ces mises à jour, la version finale étant attendue début 2026.

3. Tendances des acheteurs

Contexte : Les entités cherchant à investir dans la réduction des gaz à effet de serre (GES) dans le VCM peuvent avoir diverses préférences pour les projets qu'elles choisissent, notamment l'intégrité, l'emplacement, l'ancienneté, les co-bénéfices, etc.

Tendances d'achat observées en 2025 :

  1. Les acheteurs exigent de plus en plus de garanties de qualité, notamment par le biais de labels et de notations attribués par des organismes tels que BeZero et Sylvera. Les crédits portant le label Core Carbon Principles (CCP) ont conservé leur valeur, tandis que ceux qui n'en sont pas pourvus ont vu leur prix baisser.
  2. Les acheteurs cherchent à investir dans la réduction des émissions de GES au sein de leur chaîne de valeur. Par exemple, une entreprise qui utilise du plastique dans ses produits serait intéressée par l'achat de crédits carbone liés à la fabrication, à la transformation ou au transport du plastique.
  3. Les acheteurs souhaitent être associés plus tôt aux investissements dans les projets climatiques. Ils veulent démontrer que leur participation a contribué au succès du projet et sécuriser leur approvisionnement à long terme à un prix connu.
  4. Malgré la politique anticlimatique de l'administration américaine, les organisations restent attentives au développement durable, même si elles l'abordent différemment. Cette stratégie, parfois appelée silence vert, vise à permettre la poursuite des actions tout en évitant d'éventuelles réactions négatives.  

De manière générale, les organisations restent concentrées sur les critères environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) et s'orientent rapidement vers des projets de haute intégrité qui correspondent à leurs offres et à leurs objectifs climatiques.

4. L'essor des centres de données

Contexte : En 2025, nous avons constaté des investissements massifs, un développement important et une forte demande en centres de données, conséquence de l’essor du secteur de l’intelligence artificielle. Les centres de données ont un impact considérable sur le climat et l’environnement, notamment en raison de leur forte consommation d’électricité, de l’empreinte carbone des matériaux de construction, de la consommation d’eau et de la pression exercée sur les ressources locales.

Centres de données et chaîne de valeur : Face à l’impact des centres de données sur le climat et à la forte pression publique, les géants de la tech investissent massivement dans l’atténuation de ces impacts. Microsoft, Google, Amazon, Meta et Stripe figurent parmi les principaux acteurs qui façonnent la chaîne de valeur moderne. Les investissements se concentrent généralement sur les projets de capture et de stockage du dioxyde de carbone (CSC) en raison de leur fiabilité et de leur conformité avec l’initiative SBTi (des captures seront nécessaires pour compenser les émissions résiduelles à partir de 2035). L’ accord conclu par Microsoft pour l’achat de 3.6 millions de crédits CSC sur 12 ans n’est qu’un exemple parmi d’autres transactions similaires en pleine expansion. Au-delà de la CSC, ces acteurs s’attachent également à réduire les émissions au sein de leurs chaînes de valeur grâce à l’intégration des émissions internes.

Les centres de données représentent des investissements à long terme, et les géants de la technologie investissent tôt pour réduire leur impact environnemental et atteindre les objectifs climatiques.

5. CORSIE

Contexte : Le système de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l’aviation internationale (CORSIA), mis en place par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), a été créé en 2016. CORSIA est un système mondial de compensation des émissions de CO2 permettant aux compagnies aériennes et autres exploitants d’aéronefs de compenser toute augmentation de leurs émissions de CO2 supérieure à 85 % des niveaux de 2019. La participation est actuellement volontaire, la phase obligatoire débutant en 2027.

SAF : Une étude menée cette année par l’OACI a révélé que l’utilisation de carburants admissibles au CORSIA, tels que le carburant d’aviation durable (SAF), peut réduire de 6 à 10 % les émissions d’un exploitant. Cela diminue sensiblement les obligations de compensation carbone et la nécessité d’acheter des crédits carbone, ce qui stimule la demande. Toutefois, la production de SAF n’atteint pas encore les volumes requis pour une adoption à grande échelle, ce qui rend son achat difficile et coûteux pour les compagnies aériennes. Parallèlement, l’OACI a également durci les critères d’admissibilité des carburants au CORSIA.

Crédits carbone : Le SAF n’est pas le seul domaine où des problèmes d’approvisionnement se posent dans le cadre du CORSIA. Pour être utilisés aux fins de la conformité au CORSIA, les crédits carbone doivent être autorisés par les pays hôtes au moyen d’une lettre d’autorisation (LoA), et le rythme d’autorisation des pays est inférieur à la demande. En raison de cette contrainte et d’autres obstacles réglementaires, les crédits éligibles au CORSIA sont rares, et nous prévoyons une hausse significative des prix à l’approche de la date limite de régularisation de la conformité pour la première phase (31 janvier 2028).

CORSIA est l'une des principales sources de demande potentielle de crédits carbone que nous suivons. Toutefois, la disponibilité des crédits et des carburants d'aviation durables (SAF) fait l'objet d'une surveillance accrue, de même que la capacité du marché à satisfaire aux exigences de CORSIA. Face à ces préoccupations, l'OACI a institutionnalisé le suivi régulier de l'offre et de la demande de carburants et d'unités d'émission admissibles à CORSIA.

Regard vers l'avenir 

À l'aube de 2025, ClimeCo suivra de près ces évolutions et bien d'autres. Nous surveillerons notamment les progrès de l'ONU concernant les objectifs fixés à Bakou pour 2025, ainsi que les éventuelles mises à jour de l'Initiative pour la réduction des émissions de portée 3 (SBTi). Forts de plus de 15 ans d'expérience dans le développement de projets, nous nous engageons à générer des crédits répondant aux normes de qualité les plus élevées. Nous espérons que les évolutions de ce marché en constante mutation garantiront à tous les acteurs et pays le respect des mêmes normes et permettront au mécanisme de compensation volontaire (MCV) d'atteindre son plein potentiel.  

À l'approche de 2026, nous anticipons que les investissements dans la chaîne de valeur, la capture et le stockage du carbone (CSC) et, plus généralement, les projets à haute intégrité seront des secteurs d'investissement privilégiés par les acheteurs. Parallèlement, l'article 6.4, l'initiative SBTi et CORSIA influenceront la structure du marché volontaire du carbone (VCM) au sein duquel évoluent ces acheteurs. Fort de plus de 16 ans d'expérience en tant que développeur de projets et conseiller au sein du VCM, ClimeCo suivra de près ces évolutions. Bonne continuation dans vos discussions ! À l'année prochaine !


Sources et références bibliographiques
[1] Le nombre d'entreprises ayant des objectifs climatiques a plus que triplé depuis 2023 : SBTi



À propos de l’auteur

Clara Merlino est responsable des innovations industrielles chez ClimeCo, spécialisée dans les secteurs difficiles à dépolluer tels que la production de ciment et d'acide nitrique. Elle conçoit des portefeuilles de projets sur mesure et des stratégies de diligence raisonnable adaptées aux besoins des partenaires. Auparavant, Clara a travaillé comme chef de projet et consultante en stratégie pour des entreprises du Fortune 100. Elle met à profit son expertise en recherche, en stratégie et en collaboration avec les parties prenantes dans son rôle actuel.

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