by 克拉拉·梅利諾 | 17 年 202 月 XNUMX 日5
每當假期來臨，如果你的家人和朋友像我的家人和朋友一樣，每個人都總是渴望了解自願性碳市場 (VCM) 領域正在發生的事情——我們談論的都是這個話題。
為了讓您為這些非常真實的對話做好準備（或為一月份重新開始工作做好準備），ClimeCo 匯總了過去一年 VCM 中發生的 5 件最重要的事情。
七、COP1
背景: 第30屆締約方大會於11月在巴西貝倫舉行，貝倫位於亞馬遜河流域中心。值得注意的是，30年來美國首次沒有派代表參加。
文章6.4: 《巴黎協定》第6.4條設立了由聯合國監管的全球碳市場，碳信用額透過集中機制－巴黎協定碳信用機制（PACM）進行交易。 PACM去年在COP29上設立，旨在取代先前存在諸多缺陷的清潔發展機制（CDM）。在COP30上，計畫從CDM過渡到PACM的最後期限延長了6個月，至2026年6月30日。 COP30也批准了PACM的首個方法論－針對垃圾掩埋氣體計畫的AMM001，這顯示垃圾掩埋氣產品將成為首批從CDM過渡到PACM的產品。雖然延期推遲了CDM基礎設施的退役，並延長了企業買家面臨的不確定性，但它也為政府和市場參與者提供了充分的過渡準備時間。
總體而言，第 6.4 條在營運準備方面正在取得進展，並正從設計階段過渡到實施階段，緩慢但穩步地為自願性碳信用額度開闢新的市場途徑。
超級污染物: 超級污染物 （也稱為超級污染物）是一類高影響溫室氣體，其溫室效應遠超過二氧化碳，在COP30上受到更多關注。值得注意的是，超級污染物國家行動加速器計畫正式啟動——這是一項多年期計劃，旨在幫助各國政府在各領域落實超級污染物減排的國家行動。該加速器計畫計劃在2030年吸引多達30個國家參與，並預計從發展夥伴處籌集1.5億美元的補助和資金。
作為一個一直致力於幫助減少超級污染物的組織 一氧化二氮（N2O） 自 2009 年以來，ClimeCo 很高興看到人們越來越關注對氣候產生如此巨大影響的污染物。
2. SBTi
背景: 11月很忙碌，因為科學碳目標倡議（SBTi）也發布了其最新的草案。 修訂後的企業淨零排放標準（CNZS）CNZS 是一個全球公認的框架，旨在指導企業根據氣候科學制定並實現溫室氣體淨零排放目標。該標準的第一版（V1）已於 2021 年正式發布，第二版（V2）正在製定中。 V2草案1 於 2025 年 3 月發布，V2 草案 2 於去年 11 月發布，供公眾諮詢。
主要更新:
- 非捆綁式環境屬性證明（EAC）被認為是減少範圍3排放的一種公認方式。 EAC用於追蹤和聲明環境脫碳的成果。
- 最新草案提議，企業可以單獨購買 EAC（即「解開」），將其與脫碳產品分開購買，並將減排量計入其範圍 3 目標，前提是該產品已被證明在公司的供應鏈中。
- 對於難以減排的行業來說，這令人興奮，因為由於支付意願 (WTP) 的區域差異以及其他挑戰，產品往往很難與 EAC 一起推廣。
- 碳抵消的使用將透過一項認可計劃確認。先前，碳抵銷僅是永續發展轉型倡議（SBTi）的一項建議，但新的指導方針為價值鏈以外的氣候行動提供了迄今為止最強有力的支持。
- 從2035年起，企業將被要求進行碳移除。這意味著企業需要投資於碳移除專案——即透過植樹造林或直接空氣捕獲等方式從大氣中去除碳的專案——以應對其持續排放的影響。因此，我們預計未來幾年，在這個本已快速發展且充滿活力的領域，投資將會增加。
如需了解更多詳細信息，請聯繫我們。 SBTi認證專家閱讀ClimeCo的部落格文章，以了解更多相關資訊。 公司需要了解的一切 關於最近的草案，或者說這些變化如何影響草案。 建造業.
SBTi 的這些更新對於採取協調一致的氣候行動至關重要，因為自 2023 年以來，擁有 SBTi 驗證的氣候目標的公司數量增加了兩倍，達到近 11,000 家。 [1] SBTi 的標準在全球範圍內影響企業如何選擇購買碳抵銷額度、選擇合作夥伴以及投資脫碳專案。 ClimeCo 將密切關注其更新，最終版本預計將於 2026 年初發布。
3.買家趨勢
背景： 希望在 VCM 中投資溫室氣體 (GHG) 減排的實體可能對他們選擇的項目有各種偏好，包括完整性、地點、年份、協同效益等等。
我們預測2025年的買家趨勢：
- 買家越來越希望獲得品質保證，例如BeZero和Sylvera等機構頒發的標籤和評級。帶有核心碳原則（CCP）標籤的碳信用額度保持了其價值，而沒有該標籤的碳信用額度價格則有所下降。
- 買家希望投資於其價值鏈中發生的溫室氣體減排活動。例如，在其產品中使用塑膠的公司可能會有興趣購買與塑膠製造、加工或運輸相關的碳信用額度。
- 買家希望更早參與氣候計畫投資。他們希望表明他們的參與對專案的成功起到了關鍵作用，並且他們希望以已知的價格鎖定長期供應。
- 儘管美國政府奉行反氣候議程，但各組織仍關注永續發展，只是表達方式有所不同。這種策略有時被稱為… 綠化旨在允許繼續採取行動，同時避免潛在的負面影響。
總體而言，各組織仍專注於環境、社會和治理 (ESG)，並儘早轉向與其產品和服務以及氣候目標一致的高誠信計畫。
4. 資料中心的崛起
背景2025年，由於人工智慧產業的蓬勃發展，我們看到了對資料中心的大規模投資、開發和需求。數據中心由於高電力需求、建築材料的碳足跡、用水量以及對當地資源的普遍壓力，對天氣和環境產生了重大影響。
VCM中的資料中心: 由於資料中心對氣候的影響以及公眾的高度關注，科技巨頭們正在大力投資減排措施。微軟、Google、亞馬遜、Meta 和 Stripe 等公司是塑造現代氣候適應模式 (VCM) 的主要企業參與者。投資往往集中在二氧化碳去除 (CDR) 項目上，因為這些項目具有較高的可靠性，並且符合永續發展目標倡議 (SBTi) 的要求（從 2035 年開始，必須進行二氧化碳去除以抵消剩餘排放）。 微軟交易 在12年內購買3.6萬份CDR信用額度，只是越來越多類似交易的例子。除了CDR之外，這些企業還致力於透過碳抵消來減少其價值鏈中的碳排放。
數據中心是長期投資，科技巨頭們正在儘早進行投資，以減少對環境的影響並實現氣候目標。
5. 科西亞
背景: 國際民航組織（ICAO）於2016年制定了國際航空碳抵銷和減排計畫（CORSIA）。 CORSIA是一項全球碳抵銷計劃，航空公司和其他飛機營運商需抵銷其二氧化碳排放量超過2019年水準85%的任何成長。目前該計劃為自願參與，強制參與階段將於2027年開始。
SAF: 國際民航組織（ICAO）今年進行的一項審查發現，使用符合《國際航空碳減排計畫》（CORSIA）標準的燃料，例如永續航空燃料（SAF），可以減少營運商6%至10%的碳排放。這顯著降低了營運商的碳抵消要求，並減少了購買碳信用的需求，從而推高了市場需求。然而，目前可持續航空燃料的產量尚未達到大規模應用所需的水平，導致航空公司採購困難且成本高昂。同時，國際民航組織也收緊了符合CORSIA標準的燃料認定標準。
碳信用額: 在CORSIA框架內，永續農業設施（SAF）並非唯一有供應問題的領域。要用於CORSIA合規，碳信用必須獲得東道國的授權函（LoA）批准，但各國的授權速度落後於需求。由於此問題以及其他監管障礙，符合CORSIA標準的碳信用額供應短缺，我們預計隨著第一階段合規結算截止日期（2028年1月31日）的臨近，價格將大幅上漲。
CORSIA是我們正在追蹤的最大潛在碳信用需求來源之一。然而，碳信用額和可持續航空燃料（SAF）的供應情況，以及市場能否穩健滿足CORSIA的要求，正受到越來越多的關注。鑑於這些擔憂，國際民航組織（ICAO）已將CORSIA合格燃料和排放單位的供需情況定期追蹤制度化。
展望未來
隨著我們邁入2025年，ClimeCo將密切關注這些進展及其他相關動態。我們將特別關注聯合國在巴庫所製定的2025年目標的進展情況，以及關於使用碳信用額度進行範圍3減排的SBTi潛在更新。作為一家擁有超過15年經驗的專案開發商，我們致力於以高標準產生碳信用額度。我們希望在這個不斷發展的市場中，新的變化能夠促使所有參與者和國家遵循相同的標準，並使VCM充分發揮其潛力。
隨著2026年的臨近，我們認為價值鏈投資、碳移除（CDR）以及高誠信度專案將成為買家關注的重點領域。同時，《歐盟基本權利憲章》第6.4條、永續碳排放交易倡議（SBTi）和《國際碳減排計畫》（CORSIA）也將影響買家所處的自願性碳市場格局。身為在自願碳市場（VCM）擁有超過16年經驗的專案開發商和顧問，ClimeCo將密切關注這些發展動態。祝您晚宴談話順利。明年見！
參考文獻及引用作品
[1] 自2023年以來，設定氣候目標的公司數量已增加超過三倍：SBTi
關於作者
克拉拉·梅利諾 是ClimeCo的工業創新經理，專門負責難以減排的產業。 例如水泥和硝酸生產。她會根據合作夥伴的需求，量身訂做專案組合和產業專屬的盡職調查策略。此前，克拉拉曾擔任財富100強企業的專案經理和策略顧問。她將研究、策略和利害關係人協作方面的專業知識運用到工作中。
